今年日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

同时，尔滨配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。入局纯电市场其实，东到国领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，北菜随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。吉利控股集团CEO淦家阅表示，也火到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。从产品来看，今年领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

新能源时代，尔滨争先可以，但不必恐后。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，东到国领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

2022年，北菜领克正式宣布停产燃油车计划。

我们的底气来自百万用户的期待，也火更来自集团在新能源技术实力上的赋能。作为行业领先的汽车互联网服务平台，今年汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，今年同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

汽车之家党委书记、尔滨首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。二是随着汽车下乡活动的深入，东到国三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

同时，北菜随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：也火流量不是天生的，也火需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。